Полуприцеп бензовоз считается одной из наиболее востребованных разновидностей спецтехники в нефтяной сфере человеческой деятельности. По сути он представляет собой грузовую часть тяжелой автомобильной техники, прикрепляемую к тягачу с помощью шкворня – стержневого шарнира поворотного соединения.
Основная классификация
Полуприцеп цистерна бензовоз используется, в первую очередь, для загрузки и выгрузки жидкотекучих продуктов нефтеперерабатывающей и нефтедобывающей отраслей. В зависимости от конкретного назначения, разделение оборудования по ГОСТ 33666-2015 осуществляется на следующие категории:
- ППЦ – транспортировочные топливные;
- ППЦМ – мобильные масляные;
- ППТЗ – топливозаправщик;
- ППТМЗ – топливомаслозаправщик.
Автотопливозаправщики могут выпускаться также в различных конструктивных исполнениях. Некоторые модификации, например, используются для наземного обслуживания водных, авиационных и автотранспортных средств, а другие задействуются для перемещения материала от распределительного центра для автозаправочных станций или конечного потребителя. Существуют варианты, эксплуатируемые в качестве передвижных точек для розничной торговли нефтепродуктами.
Технические параметры
Полуприцеп бензовоз Граз, Камаз и другие разновидности производятся в строгом соответствии с ГОСТ 33666-2015. Чтобы обеспечить закачивание/откачивание рабочей среды, он обязательно оснащается насосными устройствами, скорость подачи которых может варьироваться от 18 до 90 м3/ч. Напорно-всасывающие рукава входят в комплектацию автотранспортного средства в количестве не менее 2 штук – их внутренний диаметр допускается от 40 до 100 мм.
Объем бензовоза полуприцепа по проектной документации выбирается кратной 0.1 м3. При этом допустимая степень ее заполнения составляет до 95%, что обусловлено необходимостью в оставлении места для парового пространства (зачастую устанавливается уровнемер).
Обслуживание рассматриваемого оборудования осуществляется через специальные люки-лазы, располагаемые в верхней части конструкции. Их диаметральное значение по нормативам начинается от 500 мм, чего достаточно для человека средней комплекции.
Конструктивные особенности
Бензовоз бочка полуприцеп создается на базе автомобильного шасси. При этом его колесная база, как правило, располагается в районе заднего моста, а спереди имеется устройство для зацепления шкворнем за тягач. Тормозные системы таких конструкций оснащаются антиблокировочными приспособлениями АБС. Исключается на них наличие пневматических приводов или электровыводов, необходимых для закрепления второго прицепа.
Для того чтобы купить полуприцеп бензовоз у нашей металлургической компании, сделайте один звонок по телефону или напишите на электронную почту. Менеджеры оперативно выйдут на связь, обеспечат клиента консультационной поддержкой и помощью с подбором конфигурации под конкретные цели.
Оплата продукции допускается наличными средствами и безналичным расчетом. При этом цена на нее формируется после составления проектной сметы с учетом производственных затрат, дальности доставки и прочих факторов.
